Kako planirati MTB vožnju

Možda zvuči jednostavno ali dobra avanturistička cjelodnevna vožnja se mora planirati. Kratke rute koje svakodnevno vozite već poznajete tako da ovaj tekst ne vrijedi za njih izuzev ako niste početnik i tek ulazite u svijet biciklizma.

Planiranje rute

Osnovna i prva stavka je logično, kuda ću voziti?

U današnje vrijeme traženje dobre rute i nije neki problem, mnogo aplikacija , mnogi sajtovi , google mape , open street mape  nude manje ili više dosta informacija. Mtb Evolution jedan od sajtova na kojem možete doći do korisnih informacija i ideja u kreiranju rute kao i već nacrtane rute sa svim relevantnim podatcima i grafičkim proikazom elevacije

Najbitniji podatci su 

  • Dužina rute izražena u kilometrima
  • Elevacija

Na osnovu ovih podataka vi procjenjujete koliko će vam biti potrebno vremena da odvozate rutu. U planiranju uvjek povedite računa da trebate odmarati,  da vam se može desiti neki tehnički problem ( pucanje gume i slično) Budite realni , planirajte u skladu sa svojim fizičkim mogućnostima ili ako idete grupno , u skladu sa najslabijim od vas. 

Kad odredite rutu, uvjek pogledajte alternativne puteve za povratak. Obratite pažnju na izvorista vode, skoništa i slično.

Na našem sajtu Evolution tim je označio  nama poznata izvorišta pitke vode kao i javne česme.

 

Evolution tim rutirane staze sa bitnim oznakama

Kad smo odredili rutu vožnje prelazimo na planiranje realizacije.

Kada da vozim određenu rutu

Prvo i najteže je dogovoriti dan vožnje naročito ako je veća grupa biciklista u pitanju.

Vremenska prognoza je jedan od presudinh faktora, lijep i sunčan dan je idealan, mada planina je veoma čudna i za čas se sunce pretvori u ljetni pljusak. U ljetno doba , kad su velike vrućine , najbolje je kretati ranije da se uveliko bude na planini kad je najtoplije doba dana.

Sta sve ponjeti na biciklističku turu 

  • zaštita – kaciga obavezna, po potrebi ako ima zahtjevnijih spusteva , zaštitu za koljena i laktove.
  • voda – vodu nikako ne smijete zaboraviti, dehidriranje je veoma opasno a bez tečnosti se za čas ostane ako vozite po sparnom danu. Ako vasa lokacija za vožnju obiluje izvorima pitke vode ili česmama, onda nije problem , boca koaj se kači na ram je sasvim dovoljna . U protivnom hydratation bladder odnosno vodeni mjehur sa 2 litra vode je obavezan. Stavite led u mjehur da vam voda bude što duže hladna i svježa.
  • Hrana, više je subjektivna stvar, ja ću doručkovati žitarice, ponijeti jednu energetsku čokoladicu, kesicu 200 g suvog grožđa ili smokava i bananu, imat ću dovoljno energije za cijeli dan. Ipak je ovo subjektivno , vi znate najbolje koliko vam treba hrane.
  • Odjeća- Kišna jakna ako postoji minimum mogućnosti za kišu, bar jedan girnji dio dresa za presvući.
  • Alat – multifunkcionalni alat, rezervna unutrašnja guma, pumpa, par vezica, brza spojnica za lanac su obavezne stvari koje bi trebali imati u torbici sa alatom kao i jedne hiruške rukavice da ne prljate ruke od lanac ako bude potrebe.
  • Prva pomoć , ne baš čitav program, al par zavoja , hanzaplast, alkoholne maramice bi trebali imati.
  • Zviždaljka, rastjeruje divljač, jako korisna, ja nosim još i peper sprej za nedaj Bože.
  • Mobitel, korisno je imati i Power bank , eksternu bateriju.
 

Priprema Bicikla za vožnju

  • provjera kočnica
  • provjera pritiska u gumama
  • provjera suspenzije
  • podmazati lanac
  • brza provjera svih dijelova,

Ne krećite na dužu turu sa polu ispravnim biciklom. Nemojte pokvarit  dan i sebi i drugima ako idete u grupi.

 

Ako idete kao grupa, najiskusniji vozači neka idu prvi , u sredini najslabiji i na kraju srednje iskusni. 

 

Hvala uskoro još sličnih tekstova.

Trebate Pomoć?

Evolution servis je tu za vas

Odgovor očekujte na vaš email ili će vas serviser kontaktirati na telefon